Von der Baureihe B6 (später Klasse 2120) wurden ab 1890 insgesamt 268 Exemplare gebaut. Die Maschinen mit der Achsfolge 0-6-2, die von der japanischen Staatsbahn, aber auch von anderen Bahnen, wie z.B. der Kanson Railway zum Rangieren und Ziehen von Güterwagen verwendet wurden, wurden aus Großbritannien importiert. Hersteller waren Dübs and Company, Sharp, Stewart and Company und die North British Locomotive Company. Ab 1904 wurden auf dieser Baureihe basierende Lokomotiven auch in den USA (Baldwin u.a.) und Deutschland (Hanomag) produziert.
Ein Exemplar, die Nummer 2323 wurde 1917 zu Testzwecken auf Normalspur umgebaut.
Gut die Hälfte hat den zweiten Weltkrieg überstanden, die letzte wurde 1961 ausgemustert. Ein Exemplar ist im Ome Railway Park in Ome, Tokio, erhalten.
Das Bild zeigt die Lokomotive 1015 im Jahre 1956.
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Bilder
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Nr. 411 hergestellt von Hanomag (D). Das Foto ist Public Domain. Beim anklicken kommen Sie direkt zur Original-Flickr-Seite. |
Nr. 435 hergestellt von Baldwin Locomotive Works (USA) Quelle: Railway and Locomotive Engineering, New York, Februar 1905. |
Nr. 466 hergestellt 1905 von North British Locomotive Company (GB) https://www.e-pics.ethz.ch/index/ethbib.bildarchiv/ETHBIB.Bildarchiv_Ans_05373-1579-FL_102263.html |
Nr. 750 hergestellt 1905 von North British Locomotive CompanyL (GB) https://www.e-pics.ethz.ch/index/ethbib.bildarchiv/ETHBIB.Bildarchiv_Ans_05373-1582-FL_102266.html |
Nr. 1000 hergestellt 1905 von North British Locomotive Company (GB) https://www.e-pics.ethz.ch/index/ethbib.bildarchiv/ETHBIB.Bildarchiv_Ans_05373-1597-FL_102281.html |
Lokomotive der Kanson Railway, hergestellt 1905 von North British Locomotive Company (GB) https://www.e-pics.ethz.ch/index/ethbib.bildarchiv/ETHBIB.Bildarchiv_Ans_05373-1595-FL_102279.html |